مهدی قمصریان، با بیان اینکه در حال حاضر بیش از 10 میلیون دستگاه موتورسیکلت معادل 90 درصد موتورسیکلت‌های روان در کشور، بیمه نامه شخص ثالث ندارند، گفت: همچنین از مجموع 38 میلیون وسیله نقلیه شامل موتور و ماشین در کشور 34 درصد این وسایل نقلیه اعم از موتور و ماشین بیمه‌نامه شخص ثالث ندارند.

وی همچنین در مورد سازوکار پرداخت خسارت توسط صندوق خسارت بدنی گفت: در مواردی که مقصر حادثه بیمه نداشته باشد، خسارت‌های جانی شامل دیات، یعنی انواع دیه اعم از دیه کامل و یا دیه نقص عضو را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ می‌پردازیم و بعد از آن از مقصر حادثه به انحاء مختلف بازیافت می‌کنیم.

* حبس زدایی از 57 هزار راننده مقصر توسط صندوق

قمصریان در مورد سابقه صندوق خسارت بدنی گفت: این صندوق از سال 1347 راه‌اندازی شد، اما سقف تعهدات آن کم بود، اما از 23 دیماه سال 1395 که بیمه شخص ثالث اجباری شد، صندوق تامین خسارت بدنی هم سقف تامین خسارت ندارد، از آن زمان تاکنون 17 هزار و  800 میلیارد تومان خسارت پرداخت کرده‌ایم. همچنین باعث حبس‌زدایی 57 هزار نفر راننده مقصر شده‌ایم که اگر این صندوق نبود، این تعداد افراد باید در زندان باقی می‌ماندند.

* با شروع اولین ماه حرام نرخ دیه افزایش می‌یابد

مدیرعامل صندوق بیمه خسارت بدنی با بیان این که از روز شنبه با شروع ماه رجب، اولین ماه حرام سال، نرخ دیه کامل به یک میلیارد و 200 میلیون تومان می‌رسد، بنابراین به رانندگان موتور و ماشین توصیه می‌کنیم، بیمه نامه شخص ثالث خریداری کنند تا در صورت تصادف دچار مشکل نشوند.

* 10 میلیون موتور و 30 هزار تاکسی بیمه ندارند

به گفته قمصریان بیش از 10 میلیون موتورسوار و 30 هزار تاکسی و تعداد زیادی خودروی سواری در کشور تردد می کنند،‌در حالی که بیمه شخص ثالث ندارند، در این فرصت نسبت به تهیه بیمه‌نامه اقدام کنند. چون اگر خدای ناکرده دچار تصادفی شوند، با فرا رسیدن ماه حرام نرخ دیه هم افزایش می‌یابد و بعداً گرفتار می‌شوند.

وی اضافه کرد: اینکه عده‌ای از رانندگان بهانه می‌آورند، از نظر مالی در مضیقه هستند و تهیه بیمه نامه شخص ثالث را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ پشت گوش می‌اندازند، پذیرفته نیست، چون شرکت‌های بیمه‌ای صد نوع تسهیلات در نظر می‌گیرند، از جمله فروش اقساطی بیمه‌نامه و یا تفاهم‌نامه‌ای که بانک مرکزی و یکی از بانک‌ها منعقد کرده که اعتبار برای خرید بیمه‌نامه در نظر گرفته می‌شود که بیمه‌نامه خریداری می‌شود و سپس اقساط این اعتبار توسط فرد به بانک مربوطه پرداخت می‌شود.

قمصریان گفت: بسیاری از موتورسواران هزینه‌های زیادی انجام می‌دهند، اما برای خرید بیمه نامه شخص ثالث اقدام نمی‌کنند، در حالی‌که بیمه نامه شخص ثالث اجباری است.

* صدور کارت سوخت و شارژ سهمیه ماهانه به شرط بیمه ثالث

به گفته وی، طبق ماده 48 قانون بیمه شخص ثالث، خودروهایی که گازوئیل‌سوز هستند، ستاد سوخت صدور کارت سوخت و شارژ سهمیه ماهانه را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ به شرط داشتن بیمه‌نامه ثالث انجام می‌دهد. در مورد موتور سیکلت هم همین‌طور است. نصب پلاک، تعویض پلاک و ترخیص موتور از پارکنیگ و انتقال پلاک همه به شرط داشتن بیمه نامه شخص ثالث است. با این وجود در حال حاضر 10 میلیون موتورسوار در کشور بدون بیمه تردد می‌کنند که هم برای خود و هم برای دیگران خطر ایجاد می‌کنند.

مدیرعامل صندوق بیمه خسارت بدنی گفت: قرار شد از خرداد ماه امسال خودروهای گازوئیل‌سوز اگر بیمه‌نامه نداشته باشند، کارت سوخت به آنها تعلق نگیرد و در مرحله اول هشدار بیمه برای آنها صادر می‌شود و اگر ظرف یک ماه بیمه‌نامه خرید که مشکل برطرف می‌شود، وگرنه از ماه بعد اخطار بیمه و پس از آن قطع سهمیه کارت سوخت انجام می‌شود و در فاز دوم قرار است، برای تاکسی‌های بنزین‌سوز این مسئله پیگیری شود که اختصاص کارت سوخت  شارژ سهمیه به شرط داشتن بیمه‌نامه شخص ثالث معتبر باشد.

* 4 میلیون موتور با وجود داشتن کارت سوخت،‌بیمه ثالث ندارند

وی با بیان اینکه حدود 6 میلیون کارت سوخت موتورسیکلت در کشور وجود دارد، گفت: طبق گفته رئیس کل بیمه مرکزی کمتر از دو میلیون موتورسوار بیمه‌نامه ثالث دارند، یعنی بیش از 4 میلیون موتورسواری که کارت سوخت دارند، اما بیمه شخص ثالث ندارند و ما به کسانی سهمیه سوخت یارانه‌ای می‌دهیم که ماهانه 25 لیتر و در مجموع 100 میلیون لیتر برای این 4 میلیون نفر اختصاص می‌دهیم، درحالی‌که از قانون شخص ثالث گریزان هستند.

قمصریان اضافه کرد: حدود دو میلیون خودرو هم که کارت سوخت با سهمیه ماهانه 60 لیتر دارند و در واقع 120 میلیون لیتر سوخت به آنها اختصاص داده می‌شود، در حالی‌که بیمه نامه شخص ثالث ندارند.