سمیه رفیعی در ششمین همایش بین المللی اقیانوس شناسی خلیج فارس در بندرعباس گفت: هر نوع برنامهریزی در حوزههای مختلف بهرهبرداری از دریای خلیج فارس، باید بر مبنای پایداری و امنیت زیستمحیطی دریا انجام شود چرا که بدون تضمین پایداری محیط زیست دریایی، تمامی برنامهها با اختلال مواجه خواهد شد.
وی با اشاره به اهمیت بومشناسی و زیستمحیطی خلیج فارس اظهار کرد: این دریا با بیش از ۹۰۰ گونه دریایی از جمله گونههای زینتی، ظرفیتی عظیم برای توسعه اقتصادی دارد، اما امروز با تهدیدات جدی مواجه است.
این نماینده مجلس دوازدهم بیان کرد: خلیج فارس بهعنوان یک دریای نیمهبسته و اقیانوس نیمهبسته، در معرض انواع آلودگیهای ناشی از بهرهبرداریهای کشورهای پیرامونی و همچنین پیامدهای تغییرات اقلیمی از جمله اسیدی شدن آب قرار دارد که این مساله، حیات آبزیان و پایداری اکوسیستم دریایی را با چالش روبهرو کرده است.
وی با تاکید بر نقش راهبردی اقیانوسنگاری در آینده کشور افزود: اقیانوسنگاری خلیج فارس میتواند اطلاعات دقیق و ارزشمندی در اختیار برنامهریزان کشور حتی در حوزههای سیاسی و امنیتی قرار دهد.
رفیعی ادامه داد: این فعالیتها هزینهبر بوده و نیازمند حمایت مالی ویژه از سوی دولت بهویژه وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواشناسی کشور است تا فرآیند پایش دادههای دریایی بهطور مستمر انجام شود.
دیپلماسی زیستمحیطی؛ ضرورتی برای همکاری منطقهای
نایب رییس کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی همچنین با اشاره به وجود هشت کشور پیرامون خلیج فارس، بر ضرورت تقویت دیپلماسی محیط زیست دریا تاکید کرد و گفت: تمام این کشورها از آلودگیهای دریایی تاثیر میپذیرند و لازم است که برنامههای راهبردی مشترک میان آنها طراحی شود.
وی با بیان این که کمیسیون کویت و سازمان منطقهای حفاظت از محیط زیست دریایی از جمله نهادهایی هستند که در این حوزه فعال هستند اضافه کرد: در دهه ۸۰ نیز با تکیه بر توان داخلی، گشتهای دریایی موثری برای پایش آلودگیها انجام شد که نتایج خوبی به دنبال داشت، اما اخیرا توجه به این حوزه کاهش یافته و نیاز است با جدیت به آن بازگردیم.
مهار آلودگی خط لوله ابوذر؛ تجربهای موفق
رفیعی در ادامه با اشاره به حادثه مهار آلودگی خط لوله ابوذر گفت: در این حادثه، همکاری سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان حفاظت محیط زیست منجر به کنترل نشت آلودگی شد که دستاوردی میمون و مبارک برای کشور بود.
این مقام پارلمانی با اشاره به افزایش فعالیت کشورهای منطقه در بهرهبرداری از میادین مشترک نفت و گاز در خلیج فارس افزود: ردپای کربن ناشی از این برداشتها در سطح خلیج فارس قابل ملاحظه است و باید در میز مذاکرات منطقهای بهصورت جدی مورد بحث قرار گیرد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر، ساخت جزایر مسکونی در خلیج فارس توسط برخی کشورها، گسترش حریم سیاسی و جغرافیایی آنها را به دنبال داشته و در رژیم حقوقی دریا کمتر به این مسأله پرداخته شده و لازم است حقوق همه همسایگان عادلانه و منصفانه دیده شود.
صید ترال؛ تهدیدی برای امنیت و معیشت دریایی
رفیعی درباره صیدهای مخرب ترال توسط شناورها و کشتیهای خارجی هشدار داد و گفت: اثرات منفی صید ترال بر اکوسیستم و منابع دریایی بسیار زیاد بوده و ضروری است که یگانهای امنیتی و حفاظتی در دریا تشکیل شود.
وی افزود: نیروهای مسلح، سپاه و ارتش مطالعاتی در این زمینه انجام دادهاند و باید با اجرای طرحها از طریق همکاری جدیتر، از تخریب بیشتر منابع دریایی جلوگیری شود.
به گزارش ایرنا، در ششمین همایش بین المللی اقیانوس شناسی خلیج فارس در بندرعباس، امیر دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، اسماعیل بقایی سخنگوی وزارت امور خارجه، سحر تاجبخش مسلمان رییس سازمان هواشناسی کشور و جمعی از استادان، پژوهشگران و صاحبنظران داخلی و خارجی حضور دارند.
در این همایش ۲ روزه مقالات و موضوعاتی در حوزههای هواشناسی دریایی، اقیانوسشناسی فیزیکی، تغییر اقلیم، محیط زیست دریایی و تأثیرات آن بر فرهنگ، تاریخ و اقتصاد دریا مورد بررسی و تبادل نظر قرار میگیرد.
