به گزارش سکان نیوز، عبدالله رضیان در جمع خبرنگاران با عنوان اینکه بالاترین توقع مردم پیگیری مطالبات‌شان بوده و من هم تلاش کردم چه در صحن مجلس و چه در سطح کمیسیون تخصصی، برای رفع مشکلات با ابزار قانون‌گذاری و نظارت، پیگیری‌های ویژه‌ای در سطح حوزه انتخابیه داشته باشم، اظهار کرد: یکی از دغدغه‌های مردم در حوزه راه رفع مشکلات مسیر قائمشهر به تهران و رفع گره‌های ترافیکی بود که تاکنون برای این منظور ۲۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و برای تکمیل این طرح، تعریض، تملیک و احداث پل‌ها و زیرگذر جلسات زیادی با شرکت توسعه راه‌های وزارت راه و شهرسازی برای تأمین ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار جدید برگزار کردیم که به نتیجه رسید.
وی از فعالیت‌های خود در حوزه‌های عمرانی و اجرای طرح هادی در روستاهای حوزه انتخابیه با اعتباری بالغ بر ۷۰ میلیارد ریال و به‌کارگیری ۱۷۰۰ تن قیر برای طرح‌های زیرساختی هم اشاره کرد و افزود: برای رفع مشکلات راه‌های مواصلاتی و روستایی و جاده‌های اصلی و فرعی تلاش‌های فراوانی صورت گرفت و مسیرهای سیمرغ به قائمشهر، قائمشهر به جویبار، سیمرغ به جویبار و چند مسیر دیگر ارتقا و بهسازی شده است.
* اجرای طرح انتقال آب از سد البرز به شالیزاری‌های جویبار
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه‌شمالی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسئله تأمین آب برای مصارف کشاورزی متأسفانه به یک چالش تبدیل شده، افزود: با مشکل کمبود آب در شهرستان جویبار مواجهیم و ۱۲ هزار هکتار از زمین‌های کشاورزی مستعد کشت برنج در شهرستان جویبار زیر کشت دیم می‌رود که با اجرای طرح انتقال آب از سد البرز، حدود ۴ هزار هکتار از این زمین‌ها سیراب خواهند شد، بودجه مورد نیاز برای اجرای کامل این طرح حدود ۳۰۰ میلیارد تومان است که تلاش می‌کنیم اعتبارات مورد نیاز را از طریق تسهیلات بانکی تأمین کنیم.
* آغاز عملیات اجرایی پروژه بیمارستان رازی پس از توقف ۶ ساله
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از افزایش تخت‌های بیمارستانی، تکمیل بخش اورژانس و تقویت کادر درمانی بیمارستان عزیزی جویبار خبر داد و خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی پروژه بیمارستان رازی قائمشهر نیز که ۶ سال متوقف بود، ظرف یک‌سال گذشته تا ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و با رایزنی‌های صورت‌گرفته، قرار است تا خرداد ۹۹ تکمیل و تجهیز بیمارستان توسط وزارت بهداشت انجام شود.
* ایجاد کارخانه‌های متعدد در جویبار/اشتغال صدها نفر در کارخانه ساوین
رضیان ادامه داد: طرح توسعه کارخانه ساوین و افزایش میزان اشتغال در این واحد از ۷۰۰ به ۱۲۰۰ نفر با نصب دستگاه‌های ریسندگی و تولید نخ جین، طرح توسعه صنعت در شهرک صنعتی بشل، ایجاد کارخانه تولید انواع موتور خودرو در منطقه بشل با مشارکت ایران و چین تا پایان سال جاری و اشتغال‌زایی دست‌کم ۳۰۰ نفر و اجرای ۴ طرح صنعتی در رشته نساجی و تقویت موتور بشل با پرداخت مطالبات ۳۴۰ میلیارد ریالی این کارخانه از طرف شرکت‌های خودروسازی، ایجاد کارخانه‌های متعدد در منطقه جویبار همچون جویبارلوله و سبوس مازند با ظرفیت اشتغال‌زایی برای ده‌ها نفر، از توفیقات به‌دست‌آمده است.
* احیای کارخانه نساجی شماره ۳ قائمشهر
وی درباره آخرین وضعیت کارخانه نساجی شماره ۳ قائم شهر گفت: این کارخانه با چالش‌های جدی ازجمله بحث پرداخت حقوق معوقه کارگران مواجه بود و پس از آنکه دو سرمایه‌گذار ترک و ایرانی نتوانستند شرایط احیای این کارخانه را فراهم کنند و به بلاتکلیفی ۳۶۰ کارگر شاغل دامن زدند، تلاش کردیم طی دو مرحله ۷۰ میلیارد ریال از شرکت ایدرو و منابع بانکی جذب کرده و مشکلات حقوقی و کمبود مواد اولیه در این واحد را برطرف کنیم، تا اینکه با پیگیری استاندار سابق مازندران برای رفع مشکل این واحد که با تأکید مقام معظم رهبری انجام شد و تلاش‌های استاندار فعلی جناب حسین‌زادگان، ستاد اجرایی فرمان امام راحل ورود کرده و ابتدای امر توافق شد ۱۷۰ میلیارد ریال از طرف این ستاد بابت حل برخی مشکلات اختصاص داده شود و با پیگیری‌های صورت‌گرفته قرار شد با نصب دستگاه‌های رنگرزی، محصول نهایی باارزش افزوده بیشتری به بازار عرضه شود که گام مهمی در پیشرفت این کارخانه و رونق تولید و اشتغال برداشته‌شده، دستگاه‌هایی که ۶ سال در انبارهای کارخانه دپو شده بود و پارچه‌ها فقط به‌صورت خام فروخته می‌شد.
* ایجاد پایانه صادراتی مناسب در جویبار
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه‌شمالی در مجلس شورای اسلامی به بحث صنایع تبدیلی هم اشاره‌ای مبسوط کرد و میزان تولید مرکبات در کشور را سالانه ۴.۵ میلیون تن و سهم مازندران را ۲.۵ میلیون تن عنوان کرد که یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن آن مربوط به پرتقال تامسون است؛ وی این نوع پرتقال را مخصوص خوراکی و نه آبگیری عنوان کرد و ادامه داد: پرتقال تامسون را یا باید صادر کنیم و یا به بازار مصرف داخلی عرضه کنیم، با این شرایط نباید انتظار داشته باشیم سرمایه‌گذاران برای ایجاد صنایع تبدیلی در استان پیشگام شوند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: پایانه صادراتی خوبی در جویبار برای نگهداری، سورتینگ و فروش محصولات کشاورزی و مرکبات ایجاد شده و می‌تواند بازدهی خوبی برای سرمایه‌گذاران داشته باشد اما قبول دارم که در بحث توسعه کشاورزی به‌صورت علمی و صنایع تبدیلی به‌صورت مطلوب کار نکرده‌ایم.
* آماده‌سازی اراضی ۲۰۰ هکتاری در شرق منطقه صنعتی بشل
رضیان از میزان تولید بالای برخی محصولات صنعتی همچون سیمان و اشباع بازار صحبت کرد و در خصوص توسعه شهرک‌های صنعتی و موانع موجود در این رابطه، کمبود اراضی برای توسعه صنعت در استان به‌دلیل قیمت بالای زمین را یکی از موانع احتمالی توسعه صنعت بیان کرد و یادآور شد: متقاضیان زیادی که سرمایه لازم را برای ایجاد کارخانه و فعالیت‌های تولیدی دارند به بنده مراجعه می‌کنند که امیدواریم با آماده‌سازی اراضی ۲۰۰ هکتاری در شرق منطقه صنعتی بشل، شاهد تحقق سرمایه‌گذاری‌های جدید و رونق تولید و اشتغال در این منطقه باشیم.
* کاغذبازی‌ها و تنگ‌نظری‌ها سرمایه‌گذاران را بی‌انگیزه می‌کند
وی در پاسخ به این سؤال که چرا سهم صنعت مازندران در بودجه ۹۹ نسبت به برخی استان‌ها مثل سمنان و کرمان کمتر است، اظهار کرد: واقعیت این است که مازندران در سال‌های اخیر در توسعه صنعتی آنچنان که باید توفیق نداشت و توجه به مسائل زیست‌محیطی و مقاومت‌هایی که وجود داشت، مانع از جان گرفتن صنعت در این استان شد.
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه‌شمالی در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: نگاه آقایان این بود و هست که زمینه‌های رشد صنعت گردشگری و کشاورزی در این استان وجود دارد، ۲۹ درصد جی‌دی‌پی استان مازندران برای بخش کشاورزی است اما خود کشاورزی رونق چندانی در مازندران ندارد، مثلاً ببینید بحث قیمت برنج و مرکبات در استان دچار چه چالش‌هایی است؟ من سؤال می‌کنم که آیا برای محصولات کشاورزی یک بازار هدف تضمینی وجود دارد؟ ما اصلاً در بخش کشاورزی برنامه مدون و جامعی داریم؟
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کاغذبازی‌ها و تنگ‌نظری‌ها سرمایه‌گذاران را بی‌انگیزه می‌کند و موجب فرار آنها می‌شود، گفت: در هیچ دوره‌ای مردم تا این حد تنگناها و سختی معیشت را درک نکرده‌اند، در کدام دوره مجلس، سهم بودجه سالانه از نفت صفر شد؟ در شرایط بسیار سختی به لحاظ اقتصادی به‌سر می‌بریم.
